Tarkistuslista: 11 auton korjausta keväällä

Tarkistuslista: 11 auton korjausta keväällä
2009 auton opas
  • Autokauppa pysyy alhaisena, hyödyttää kuluttajia
  • Uudet ja uudistetut autot, kuorma-autot 2010
  • Uusi quandary: Käytetyn hybridin ostaminen
  • Katso mitä julkkikset ajavat
  • 10 parasta autoa vanhemmille kuljettajille
  • Video: Fiatin historia

Vuosien uskomattomien julkisten suhteiden ansiosta kevätkausi liittyy myönteisesti hedelmällisyyteen, uudestisyntymiseen ja heräämiseen. Se sulkee oven talvella, on erittäin odotettavissa ja laajalti juhlittu. Mutta se on enemmän kuin pelkkä tilaisuus tanssia ympäri takapihallasi kukkia hiuksissasi.

Kevään saapuminen tarkoittaa sitä, että on aika istuttaa, ottaa pois räystään vielä peitetyt lomavalot, pestä ne ikkunat ulkona - kyllä, myös toisen kerroksen, - ja valmistella ajoneuvosi kesäksi.

Vähän aikaa, vaivaa ja jopa vähän rahaa autosi kevätkunnossapitoon voi minimoida paitsi odottamattomat ja aikaa vievät korjaukset näillä kesäloma-retkillä, mutta lopulta auttaa maksimoimaan jälleenmyyntiarvon. Do-it-yourselfers voi saavuttaa useimmat tämän tarkistuslistan kohteet, mutta jotkut tai kaikki voidaan viljellä ammattilaiselle, jos valitset.

11 kevätpäivää autollesi
  1. Puhdista ulkopuoli.
  2. Puhdista sisustus.
  3. Tarkista renkaat.
  4. Kierrä renkaita.
  5. Tarkasta jarrut.
  6. Tarkista kaikki pyyhkijän sulat.
  7. Korjaa naarmuja.
  8. Huuhtele jäähdytin.
  9. Tarkista kaikki letkut ja hihnat.
  10. Ylitä kaikki nesteet.
  11. Tarkista akun liitännät.

Puhdista ulkopuoli. Pese ulkoasu puhtaamman, autojen ja puhtaiden, pehmeiden sienien tai kynsien kanssa. Jotkut pyöränpuhdistusaineet voivat vaurioittaa ajoneuvon maalipinnoitetta, joten varmista, että et pääse loppumaan ja puhdista se heti, jos teet sen. Pintakäsittelyn suojaaminen elementtejä vastaan ​​vaatii vaahtokerroksen kaksi tai kolme kertaa vuodessa. Kevät on ihanteellinen aika vaha. Riippumatta siitä, mitä vaha-astian suunnassa sanotaan, vaha vaunua aina varjossa. Tyypillisesti pastakumi lisää kestävää suojaa, mutta markkinoilla on hyviä nestemäisiä vahoja. Nykypäivän ajoneuvojen selkeä päällyste on vakaampi kuin kymmenen vuotta sitten, mutta silti se voi olla turhautunut. Vaha tulee poistaa käsin pehmeällä rätillä. Jopa ammattilaisen käsissä tehopuskuri voi jättää jälkiä kirkkaalle pinnalle. Rust Beltin asukkaiden tulisi myös ottaa painepesuri tai ainakin letku alavaunuun ja pyöräkaivoihin, jotta pestään pois kaikki suolajäämät.

Puhdista sisustus. Sisätilojen puhdistus on kuin koti-siivous. Sen pitäisi olla ylhäältä alas-lähestymistapa. Levitä kaikki sotkua. Imuroi matto ja istuimet; poista mahdolliset tahrat joko. Älä unohda runkoa. Rust Beltin asukkaiden tulisi poistaa kaikki säiliöt suolasta tai hiekasta, lapiot ja muut hätätilan talviaineet rahtialueella. Kaikki tämä ylimääräinen paino tappaa polttoainetaloutta, ja tarvitset tilaa lomamatkalle.

Tarkista renkaat. Ilmanpaineen tarkastamisen lisäksi renkaita on tarkastettava vähintään kolmen kuukauden välein. Ajoneuvon kevään kunnossapitotarkastus on yksi näistä tarkastuksista. Lakien mukaan renkaissa on oltava niiden kulutuspinnan muotoilun ilmaisimet, jotka ilmenevät, kun renkaat ovat kuluneet. Ennen kuin lähdet pitkälle matkalle, sinun tulee tarkistaa kulutuspinnan syvyys. Aseta neljäsosa ylösalaisin kulutuspintaan eri paikoissa jokaisen renkaan ympäri. Jos kulutuspinta ei täytä George Washingtonin päätä, harkitse renkaiden vaihtamista. Kun eturenkaat kulkevat epätasaisesti, se voi osoittaa, että etupää on poissa linjassa. Renkaan keskellä oleva kulumiskuvio ilmaisee tavallisesti yliinflaatiota. Tarkista vararenkaan ilmanpaine.

2009 auton opas
  • Autokauppa pysyy alhaisena, hyödyttää kuluttajia
  • Uudet ja uudistetut autot, kuorma-autot 2010
  • Uusi quandary: Käytetyn hybridin ostaminen
  • Katso mitä julkkikset ajavat
  • 10 parasta autoa vanhemmille kuljettajille
  • Video: Fiatin historia

Kierrä renkaita. Renkaita tulisi vaihtaa 5 000 - 7 000 mailin välein. Etupyöräkäyttöön eturenkaiden pitäisi mennä takana samalle puolelle, ja takarenkaat on siirrettävä vastakkaiselle puolelle etupuolella. Takaveto on päinvastainen, kun takapyörät liikkuvat samalle puolelle etupuolella ja etupyörät ylittävät vastakkaisen asennon takana. Pyörimismallit voivat vaihdella, jos etu- ja takapyörät ovat eri kokoja tai jos ajoneuvo on varustettu suunta-renkailla.

Tarkasta jarrut. Jos et ole valmis poistamaan jokaista pyörää, jätä täydellinen jarrutarkastus ammattilaiselle. Jos ajoneuvossasi ei kuitenkaan ole kiinteitä pyöriä, voit suorittaa täydellisen tarkastuksen ajotieltä. Tyypillisesti etujarrut tekevät suurimman osan työstä ja yleensä kuluvat nopeammin kuin takana asennetut vastakappaleet, joten tarkista etu- ja takaosa kuuden kuukauden välein. Yleensä alumiinivanneilla on riittävästi tilaa puolien välissä, joten voit tarkistaa jarrut onnistumatta poistamatta pyörää. Pyörän takana olevan pyöreän levyn tulee olla tasaisesti kiiltävä ja suhteellisen sileä. Valonjohdot voivat esiintyä normaalina kulumisena, mutta syvemmät urat tai karkeat kohdat osoittavat tarpeen vaihtaa levy. Jos levyt näkyvät hyvässä kunnossa, siirry jarrupalojen päälle. Jarrupalat ovat elementtejä, jotka koskettavat levyjä, kun jarrusatulat tarttuvat niihin. Voit silmäripsiä pehmusteita seuraamalla levyn reunaa jarrusatulaan. Täällä voit nähdä ulkopuolisen tyynyn. Sen pitäisi olla vähintään yksi kahdeksasosa tuuman paksuisesta. Vaihda tyynyt heti, jos paksuus on pienempi.

Tarkista kaikki pyyhkijän sulat. Talvi voi olla armoton, kun pyyhkijän sulat ovat. Saatat harkita vain korvata ne joka kevät, mutta ainakin varmista, että ne ovat hyvässä kunnossa. Älä unohda takalasin terää, jos ajoneuvossasi on.

Korjaa naarmuja. Erityisesti Rust-vyöhykkeellä autojen pintakäsittely on lyömässä hiukkasista ja muista roskista, puhumattakaan päivittäistavarakaupan parkkipaikasta. Osta pieni pullo kosketusmaalia ja korjaa kuoret ja naarmut.

Huuhtele jäähdytin. Ota yhteyttä käyttöoppaaseen suositelluista huoltojaksoista jäähdyttimen huuhtelemiseksi. Jos se on vuosittain, nyt on hyvä aika tehdä se. Noudata suositeltuja veden ja jäähdytysnesteen tasoja. Tarkista tasot säännöllisesti. Varmista, että moottori jäähtyy ennen kuin yrität poistaa jäähdyttimen korkin.

Tarkista kaikki letkut ja hihnat. Tarkasta kaikki letkut halkeamia ja tuntuu pehmeiltä kohdilta. Molemmat ovat merkkejä, joissa letku tarvitsee vaihtaa. Tarkista myös kaikki liitännät varmistaaksesi, että ne ovat kunnossa. Vyöillä ei saa olla halkeamia tai halkeamia. Varmista, että kaikki vyöt ovat kireitä.

Ylitä kaikki nesteet. Katso ikkunanpesunesteen, jarrunesteen ja automaattivaihteiston nesteen oikea käyttöohje käyttöoppaasta.Tarkista ne ja poista ne tarvittaessa.

Tarkista akun liitännät. Jos akku sijaitsee moottoritilassa, talvinen sää on saattanut nopeuttaa liitosten korroosiota. Tarkista akun pylväät ja liitännät varmistaaksesi, että ne ovat puhtaita ja vapaita paikoista tai korroosiosta. Jos pylväät ovat likaisia, poista kaapelit - negatiivinen kaapeli ensin. Kaikissa autonosien myymälöissä on ratkaisuja, jotka on suunniteltu erityisesti akkukoteloiden puhdistukseen. Ruiskuta ratkaisu ja käytä jäykkää harjausta harjalla puhdistaaksesi gunkin. Vaihda kaapelit ja olet hyvä mennä.